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农产品铁路运输具有许多优势

作者:75秒赛车 发表时间:2019-10-15 07:51

  最;近,南宁铁路局表示,百色将开通全国第一。列水果和蔬菜绿色火车,每三天开往北京。

  在接受采访时,专家说,水果和蔬菜列车不仅可、以缩短、运,输时间,提高运输效率,而且还可以绕过匪徒和道路收!费。这也是稳定市场价格的重要因素。

  百色是广西最大的商业水果和蔬菜基地,也是中国芒果的故乡&#;。百。色水果和蔬菜已成为缓解冬季,和春季淡季蔬菜供应和需求的重要组成部分。

  据报道,2012,年百色蔬菜种植面积1742000亩(&#;包括再生)产量3116万吨,其中秋冬种植蔬菜面积。1652900亩。!预、计产量300万吨,水果种植面积1516200亩,投产面积928500亩,产量746400&#;吨,其中芒果。面积479900亩。投产面积303500亩,产量205900吨。水果和蔬菜!年产量达400万吨。

  但是,这么多蔬菜和水果现在是如何运。往市场的呢?广西大学商学院农林经济管理教授吕灵立说,广西蔬菜可以运往贵州、重。庆、湖南,、广州等省市。它也可以运往武汉、北京、上海等地,但也可以通过公路。

  汽车!运输的缺点也明显难以满足广西蔬菜和水果的要求。!陆灵立说,日夜通75秒赛车过道路运输到北京需要四天的!时间,其中大部分是相对便宜的交通;工具,如拖车。冷藏车相对较少&#;。!这种运输方式的蔬菜和水果容易腐烂和变质,增加了损失。陆灵;丽说。

  事实上,凌先生在广西百色市天阳县做芒果销售业务的主要品种,如泰国芒、金,黄芒等,、经常往返于广西和!上海和北京。最令人担忧的是,在运输过!程中,由于腐烂造成的损失。率为10%,所以需要三天时间。。

  道路欺凌、强盗、道路随机收费。这些问题不仅扰乱了经济秩序,而且增;加了蔬菜和水果的运输成本。火车运输有望减少随机充电和随机罚款,以减少被盗道路欺凌的损失。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛说&#;,水果和蔬菜可以!直接从原产地运往市常不仅可以节省近一半,的运输时间,而且可以节省近一半的运输时间,。而且可以绕过道路运输过程中;的随机收费和罚款,以及道路欺凌等问题。

  洪涛说,通过集中使,用冷藏室设备,,专列也可以降低。蔬菜的运输成本。对北京、上海等大型城市的蔬菜供应也可以通过增加供应来降低价格。

  汽车运输也容易受到天气。等因素的影响。陆灵丽说,&#;当暴雨、大雪、冻雾等天气发!生时,道路运输往往会受到影响甚,至中断。蔬菜和水果的&#;切断或运输车辆的延迟导致蔬菜和水果腐烂。这些结果将导致市场价格上涨,而来源则是由于相对过剩但价格暴跌造成的。列车在恶劣天气中使用轨。道运输的可能性要小!得多。陆灵丽说。

  由于汽车的运输能力和运输效率有限,每当,蔬菜和水果上市时,运输车就很,难在产区找到水果和蔬菜。,在淡季,运输能力相对过剩。这些是汽车小批量运输的局限性。火车运输至少可以保证旺季的顺利运输。陆灵丽说。

  陆灵立说,由于、汽车需要、大量的燃料消耗,&#;道路运输很容、易受到油价波动的影响。这也有利于运输成、本的稳定和蔬菜价格的稳定。

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